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作为国铁西安局货运部高级工程师，我始终聚焦铁路货运服务国家对外开放大局，下一个五年，我们的核心目标是创造更多高效便捷的国际货运新通道，为亚欧贸易往来搭建更坚实的铁路桥梁。
当前，我们正全力推进两条全新全程时刻表中欧班列线路的开行筹备工作，这两条线路将实现运输全程时间精准可控、节点高效衔接，大幅提升班列运行的稳定性和时效性，为客户提供更可预期的运输服务。通过精准对接货源需求、优化班列编组方案、强化沿线站点协同联动，确保线路一经开行就能快速形成运输能力，进一步拓宽西安国际陆港的辐射范围，助力更多“中国制造”和“中国产品”借铁路通道直达亚欧腹地。
值得关注的是，中吉乌铁路目前正处于紧张建设阶段，这条铁路的建成通车将成为连接我国与中亚、西亚及欧洲的重要运输干线，具有里程碑式的意义。此前，我们已提前布局，积极培育中吉乌公铁联运货源市场，通过调研企业运输需求、优化联运衔接流程、完善配套服务设施等举措，已逐步形成稳定的货源基础。我们期待，随着中吉乌铁路的建成投用，当前培育的公铁联运货源能够无缝切换至铁路直达运输，彻底打通“最后一公里”运输梗阻，实现货物从我国内陆腹地经中吉乌铁路直达欧洲市场，大幅缩短运输距离、降低物流成本，进一步提升我国与中亚、欧洲国家的贸易往来效率，为区域经济合作注入新的强劲动力。
下一个五年，我们将以更主动的姿态投身国际货运通道建设，持续探索运输组织新模式、新路径，不断完善货运服务体系，用更优质、高效、便捷的铁路货运服务，为推动高水平对外开放、构建人类命运共同体贡献铁路力量。
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