中央政府非常重视广西铁路建设发展

        广西解放前夕，湘桂、黔桂两条干线铁路通车里程仅为539公里。广西解放后，中央政府非常重视广西铁路建设发展，1955年7月，黎湛铁路全线通车，打通了我区通往南海和海南岛地区的陆路通道；广西壮族自治区成立后，加大了地方铁路兴建力度，如1958年修建的湘桂铁路渠黎站直达东罗矿区的东罗线，全长23.9公里，这是建国后广西自主建设的第一条地方铁路。